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山西建明叉车有限公司，致力于叉车租赁，维修，销售

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叉车发动机清除积炭的方法

柴油机的气缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室，在使用一段时间后，表面会黏着一层积炭。积炭是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不完全而形成的种复杂的混合物，它具有密实、疏松、柔软等形态，颜色从黑至灰白，形成部位的温度约为200°c。

由于积炭的导热性较差，零件表面大量积炭，将导致零件局部过热，使其刚度、强度下降，---时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等---事故。同时，高温颗粒积炭在燃烧室内还会引起表面点火，造成功率下降(据有关实验数据，叉车配件去哪里批发，功率会下降2%-15%)，以及使燃烧室的容积减小，实际压缩比增大，形成早燃和爆燃等---现象。此外，积炭的在量聚积，还会污染润滑系统，堵塞油路和滤清器，缩短柴油机的使用寿命，因此在修理时必须清除。

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如果叉车用于穿梭装卸货物到拖车，一个要考虑的因素是“自由起升”的问题，即在门架不升高的前提下，货叉可以升高。仓库巷道的宽度是选择叉车时需要考虑的又一个问题，三轮座驾式叉车要求有10ft（1ft=0.304?8m）宽的巷道，四轮叉车则需要更多的空间，为12～13ft宽的巷道。在更狭窄的巷道，用户更喜欢前移式叉车，其装有收回托盘用的外伸支架，可在大约8ft宽的巷道中操作。